새로운 BMW S 1000 RR

Jul 31, 2023

BMW Motorrad USA는 섀시, 서스펜션, 공기역학 및 전자 보조 시스템이 크게 개선된 새로운 업데이트된 2023년형 BMW S 1000 RR을 발표했습니다. 2009년에 처음 출시된 BMW S 1000 RR은 성능과 라이더 안전 기능 측면에서 해당 부문의 표준이 되었습니다.

“고급 서스펜션과 섀시, 새로운 브레이크 슬라이드 어시스트와 DTC(다이나믹 트랙션 컨트롤) 슬라이드 컨트롤 보조 시스템, 윙렛과 재설계된 리어 엔드를 갖춘 최적화된 공기역학을 통해 우리는 RR의 성능을 새로운 수준으로 끌어올릴 수 있습니다. "라고 S 1000 RR의 프로젝트 매니저인 Wolfgang Wallner는 말했습니다.

새로운 RR은 수정된 4기통 인라인 엔진을 갖추고 있으며 13,000rpm에서 205마력, 11,000rpm에서 최대 토크 83파운드-피트를 제공하며, 미국에서는 이전 모델의 출력 및 토크 수치와 변함이 없습니다. 최대 엔진 속도는 14,600rpm입니다. 45개 대신 46개의 톱니를 사용하는 스프라켓을 사용하여 더 짧은 2차 기어비를 통해 모든 기어에서 뒷바퀴 견인력이 향상되었습니다.

새로운 흡기 포트 형상을 갖춘 실린더 헤드는 M RR 엔진을 모델로 했습니다. 전체 회전수 범위에서 최적의 전력 공급을 달성하기 위해 흡기 덕트도 재설계되었습니다. M RR에 사용된 고급 채널 형상이 특징이지만 M RR처럼 밀링된 표면 대신 주조 표면이 있습니다.

첨단 RR 엔진에는 흡기측 밸브 타이밍과 밸브 스트로크를 변경하기 위한 BMW ShiftCam 기술이 장착되어 있습니다. 이는 작동할 각 밸브의 변속 세그먼트에 두 개의 캠(토크 캠과 파워 캠)이 장착된 세 부분으로 구성된 흡기 변속 캠축으로, 각각 최적으로 설계된 캠 형상을 갖습니다. 신형 RR의 BMW 시프트캠 변속 속도는 기존과 동일하게 9,000rpm이다.

캠 세그먼트의 축 방향 변위를 통해 흡입 밸브는 부하 및 속도에 따라 단 10밀리초 만에 토크 캠 또는 파워 캠에서 이동됩니다. 캠 세그먼트의 축방향 변위와 이에 따른 토크 또는 파워 캠의 사용은 캠 세그먼트에 있는 두 개의 시프트 캠과 두 개의 전기 기계식 액추에이터를 통해 영향을 받습니다. 캠 형상의 다양한 디자인은 타이밍과 밸브 리프트를 변경하는 데 사용됩니다. 전 부하 캠은 최대 밸브 리프트를 제공하는 반면, 부분 부하 캠은 감소된 밸브 리프트를 제공합니다.

BMW ShiftCam 기술의 장점은 다음과 같습니다.

새로운 RR 발전소에는 가변 흡기 깔때기를 갖춘 새로운 에어박스가 장착되어 있습니다. 특히 더 높은 엔진 속도에서 공기 충전량과 그에 따른 전력 생산을 최적화하기 위해 M RR 엔진에서 볼 수 있듯이 흡기 깔때기가 짧아졌습니다.

이전과 마찬가지로 흡기 깔때기의 길이는 에어박스에 장착된 지도 제어 서보모터를 통해 2단계로 변경됩니다. 짧은 흡기 통로는 11,900rpm부터 열리는데, 이는 최대 출력 달성 측면에서 더 유리하기 때문입니다.

2023년 BMW S 1000 RR은 거리와 트랙의 두 가지 라이딩 모드 세트를 제공합니다. 네 가지 표준 모드에는 Rain, Road, Dynamic 및 Race가 포함되며, 옵션인 Pro 모드에서는 Race Pro 1, Race Pro 2 및 Race Pro 3이 제공됩니다. 성축 센서 클러스터, 경사 각도를 갖춘 최신 세대의 동적 트랙션 컨트롤(DTC) 가속 시 더욱 향상된 안전성과 성능을 위한 센서와 미세 조정도 표준입니다.

DTC의 새로운 기능은 슬라이드 제어 기능입니다. 슬라이드 컨트롤의 핵심 구성 요소는 조향각 센서입니다. 휠 속도 및 센서 박스 신호와 함께 해당 신호를 기반으로 뒷바퀴의 슬립 각도("드리프트 각도")가 추정됩니다.

뒷타이어의 특성과 노면상태, 슬립제어에 의해 허용되는 주행슬립에 따라 슬립각이 설정됩니다. 이는 안정된 주행 조건에서는 너무 작아서 라이더가 눈치채지 못합니다. 슬라이드 컨트롤은 현재 슬립 각도를 비교하고 DTC 설정점에 따라 설정 값을 제시합니다. 이 설정값이 초과될 것으로 보이면 슬라이드 제어가 드라이브 슬립 감소를 시작합니다.